Задняя пневмоподвеска на Iveco Daily 35-50 C

Air-Ride. Устанавливается дополнительно к рессорам. С 2006 по 2015 г.в. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,3 тонн при давлении 8 бар (результаты испытаний компании).
Артикул
132010
25000 

Товар отсутствует

Комплект вспомогательной пневматической подвески для

  • Iveco Daily 35C
  • Iveco Daily 40C
  • Iveco Daily 45C
  • Iveco Daily 50С 

 

Назначение и преимущества установки:

  • исключает пробои подвески даже при перегрузе
  • повышает комфортность поездки
  • сильно уменьшает эффект раскачки 
  • уменьшает крен кузова в поворотах (при подключении 2-х контуров управления)
  • увеличивает клиренс ( от 2 см до 7 см)
  • исключает проседание машины при полной загрузке и даже небольшом перегрузе
  • позволяет выравнивать кузов при неравномерной загрузке (при подключении 2-х контуров управления)
  • сокращает расходы на обслуживание, увеличивая срок службы рессор и узлов подвески. 
  • позволяет регулировать уровень заднего свеса при погрузке с пандуса и стыковке прицепа

  

Дополнительные опции:

 

Установка пневмокомплекта:

Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Нужно собрать пневмоэлемент с креплениями и установить его на раму вместо кронштейна отбойника. Снизу баллон зажимается болтом крепления скобы стабилизатора. Для вывода ниппеля придется просверлить отверстие для установки сапуна. Если пневмоэлементы установлены правильно и не задевают элементы подвески, затянуть все гайки и болты с необходимым моментом затяжки.

 

Принцип действия:

При подаче давления баллоны наполняются сжатым воздухом и принимают на себя часть нагрузки на рессору. При езде по неровностям воздух сжимается еще больше, что компенсирует вибрации и раскачку, значительно уменьшает крен в поворотах. Для управления пневмоподвеской из салона можно установить одноконтурную систему управления (оба пневмоэлемента накачиваются одновременно). Чтобы снизить раскачку и крен при поворотах,  мы рекомендуем монтировать двухконтурное управление (пневмоподушки накачиваются по раздельности). 

 

С помощью системы управления с производительным компрессором можно еще увеличить подъемные характеристики. Установка воздушного ресивера или ресиверной системы управления  увеличит объем пневмосистемы, это добавит мягкости, комфорта, плавности хода. 

 

Прочитать о том, как выбрать систему управления для пневмоподвески.

 

  

Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. От давления в пневмоподушках зависят характеристики подвески: меняя давление, можно подстроить их под различные условия (плохие дороги, изношенные рессоры, перегруз, неравномерная загрузка, и т.д.).

  

Рекомендации по установке компонентов системы и периоды обслуживания:

  • При установке оборудования, необходимо убедиться, что детали подвески, тормозной системы автомобиля не повредят пневмоэлементы и питающие магистрали.
  • После сборки проверить систему на утечку воздуха (с помощью мыльного раствора).
  • Повторная проверка на утечки через 100 км после установки.

 

Не допускается снижение давления в пневмоподушках ниже значения 2 БАР!

Периодическая мойка пневмоэлементов значительно сокращает вероятность их выхода из строя от налипающего абразива (песок, камни, грязь). 

 

Диагностика комплекта на утечки воздуха (области диагностики и действия по устранению утечек)

Уменьшение показаний манометра (не входит в состав осевого комплекта) сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоподушек, соединения пневматической магистрали с компонентами системы.

Средство для диагностики утечек - мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или разобрать и собрать узел с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик) Допускается падение давления в системе на 1 BAR в течении 72-х часов (положение ГОСТ).

Установить данный комплект дополнительной пневмоподвески можно самостоятельно или в одном из наших установочных центров

Условия гарантии на данный комплект пневмоподвески.

 

 

 

Марка Iveco
Модель Daily 35-50 C
Ось Задняя Ось
Производитель Air-Ride
Материалы Двухсекционный пневмобаллон с трехслойным нейлоновым кордом, металлическое межсекционное кольцо
Крепления 3 глухих отверстия для шпилек крепления 3/8 дюйма, 1 сквозное отверстие 1/2 для фитинга накачки (в комплекте)
Диаметр (8 БАР) 145 мм
Диаметр (номинальный - без давления) 145 мм
Диаметр в сжатом состоянии 150  мм
Высота (номинальная-без давления) 205 мм

Высота сжатого пневмоэлемента

115 мм

Высота (8 БАР)

280 мм
Подъёмная сила или сопротивление сжатию 1000 кг при давлении 10 Bar
Минимальное рабочее давление  1 БАР  
Среднее рабочее давление 8-10 БАР
Максимальное давление (на разрыв) 25 БАР

Пневмобаллон для Пневмоподвеска Ивеко Дейли

- 2 пневмоэлемента с верхним и нижним креплением

- пневмолинии (трубка)

- соединительные фитинги

- инструкция по установке

- тройник

Похожие товары

Air-Ride. Iveco Daily S-модификация, односкатный мост. 2006-2013 г.в. Подъёмная характеристика ко...

Артикул: 132020


25000 
Air-Ride. Устанавливается к штатным рессорам. С 2011 г.в. Подъёмная характеристика комплекта - до...

Артикул: 132040


28000 
Задняя пневмоподвеска для Iveco Daily 70С15
20%
Air-Ride. Устанавливается к штатным рессорам. С 2011 г.в. Подъёмная характеристика комплекта - до...

Артикул: 132050


28000  35000 

Заказ в один клик