Количество контуров: 4 контура
Наличие ресивера: с ресивером 8 литров
Вес: 6 кг
Рабочее давление (max): 150 PSI
Поддержание заданного уровня: нет
Элемент управления: Клавиша пневматическая
- компрессор, макс. рабочее давление - 150PSI
- универсальный металлический ресивер 8 литров с элементами крепления
- пневмоклавиша - 4 шт.
- датчик давления 110/145(150)PSI
- манометр 2 стрелки (аналоговый) с подсветкой
- 2 шт. - набор комплектующих для подключения и герметизации (фитинги, магистрали, лента ФУМ)
- схема подключения системы к компонентам пневмоподвески
- аварийный клапан сброса давления (175PSI)
Четырехконтурная ресиверная система управления пневмоподвеской.
Компрессор автоматически (при включенном зажигании) поддерживает заданное давление в ресивере, согласно номиналу датчика давления (в комплекте). Подача и сброс воздуха в(из) пневмоподушек происходит через механические пневмораспределители (пневмоклавиши). Контроль давления в пневмоподвеске (подушки) осуществляется по аналоговым двухстрелочным манометрам.
Максимальное давление в системе до 10,2 бар. Обеспечение грузоподъёмности стандартного пневмокомплекта - до 1,6 тонн (при макс. давлении). Раздельное наполнение пневмоподушек (левая / правая). Раздельное управление передней и задней осями. Система способна сокращать эффект раскачки при высокой парусности автомобиля и обеспечивать выравнивание загружаемой части автомобиля в случае неравномерного распределения загрузки по бортам.
Подключение пневмосигнала и осуществление отбора воздуха для подкачка колёс. Рекомендации по установке компонентов системы и периоды обслуживания: По возможности, исключить контакт основных компонентов системы (компрессор и ресивер) с внешней средой для удобства диагностики и увеличения срока службы системы. Исключить попадание влаги и дорожных реагентов на электрические части системы и компрессор.
Периодичность общего осмотра системы и сброса конденсата из ресивера 1 раз в 6 месяцев. Замена фильтрующего элемента компрессора и ресивера - 1 раз / 2 года.
1) Периодическое самопроизвольное включение компрессора сигнализирует об утечках воздуха в области резьбовых соединений между ресивером и компрессором. Так же осмотру и диагностике необходимо подвергать область соединений разветвителя.
2) Изменение показаний манометра в сторону уменьшения значений сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоэлементов (пневмоподушки), соединения пневматической магистрали с пневмоклавишей и манометром. Средство для диагностики утечек - мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или совершить действия разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик)
Допускается падение давления в системе на 1 бар в течении 72-х часов (положение ГОСТ). Внимание! значение максимальной грузовой способности системы является ориентировочным.
Производитель | Air-Ride |
Артикул: 204002
Информация
Пневмобаллоны в пружины
Пневмоподвеска
Контакты
Тел.: +7(495)236-7005
E-mail: mail@pnevmoballoni.ru
Адрес Магазина:
г. Москва, п. Заречье, ул. Торговая, стр.1, ТЦ «Ангар Авто», 3 этаж (МКАД 50 км внешняя сторона)
Режим работы:
9:00-19:00 Пн-Пт
10:00 - 18:00 Сб
ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ:
, поделитесь Вашей покупкой с друзьями!