Двухконтурная система управления пневмоподвеской 2-200.VH

Air-Ride. Электронное управление
Артикул
202008
42000 

Товар отсутствует

Количество контуров: 2 контура
Наличие ресивера: с ресивером
Страна производитель: Россия
Вес: кг 5
Рабочее давление (max): PSI 200 (14 бар)
Объем ресивера: 10 л
Поддержание заданного уровня: нет
Элемент управления: Клапан электромагнитный

Комплектация
- компрессор, макс. рабочее давление - 200PSI
- универсальный металлический ресивер 10 литров с элементами крепления
- электрическая клавиша - 2шт.
- распределительный механизм с элементом обогрева (клапанный блок)
- датчик давления 140/175(165/200)PSI
- манометр 2 стрелки (аналоговый) с подсветкой
- набор комплектующих для подключения и герметизации (фитинги, магистрали, лента ФУМ)
- схема подключения системы к компонентам пневмоподвески
- аварийный клапан сброса давления (250PSI)

Назначение:
Двухконтурная ресиверная система управления пневмоподвеской с обогреваемым распределительным механизмом.

Принцип действия:
Компрессор автоматически (при включенном зажигании) поддерживает заданное давление в ресивере, согласно номиналу датчика давления (в комплекте). Подача и сброс воздуха в(из) пневмоподушек происходит через распределительный механизм (клапанный блок). Управление на электрических клавишах. Контроль давления в пневмоподвеске (подушки) осуществляется по аналоговому двухстрелочному манометру.

Основные возможности системы:
Максимальное давление в системе до 10,2 бар. Обеспечение грузоподъёмности стандартного пневмокомплекта - до 1,9 тонн (при макс. давлении). Раздельное наполнение пневмоподушек (левая / правая). Система способна сокращать эффект раскачки при высокой парусности автомобиля и обеспечивать выравнивание загружаемой части автомобиля в случае неравномерного распределения загрузки по бортам. В системе применен принцип обогрева распределительного механизма, что актуально в зимний период эксплуатации транспортного средства. При отсутствии реакции на команды накачки / сброса или в случае самопроизвольного стравливания воздуха из пневмоподушек, активируйте элемент обогрева клапанного блока с помощью дополнительной не фиксируемой кнопки. Время разогрева блока до положительной температуры - до 15 секунд (при температуре окружающей среды -10С). Управление обогревом - ручное.

Дополнительные возможности:
Расширение системы до 3х-4х контуров, подключение пневмосигнала и осуществление отбора воздуха для подкачка колёс, оснащение системы интеллектуальным модулем автоматического контроля уровня подвески.

Рекомендации по установке компонентов системы и периоды обслуживания:
По возможности, исключить контакт основных компонентов системы (компрессор и ресивер, клапанный блок) с внешней средой для удобства диагностики и увеличения срока службы системы. Исключить попадание влаги и дорожных реагентов на электрические части системы и компрессор. Периодичность общего осмотра системы и сброса конденсата из ресивера 1 раз в 6 месяцев. Замена фильтрующего элемента компрессора и ресивера - 1 раз / 2 года.

Диагностика системы на утечки воздуха (области диагностики и действия по устранению утечек):
1) Периодическое самопроизвольное включение компрессора сигнализирует об утечках воздуха в области резьбовых соединений между ресивером и компрессором, а так же в сопряжении с распределительным механизмом. Осмотру и диагностике необходимо подвергать область соединений разветвителя.
2) Изменение показаний манометра в сторону уменьшения значений сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоэлементов (пневмоподушки), соединения пневматической магистрали с распределительным механизмом (клапанный блок) и манометром.
3) При монтаже распределительного механизма, производить подключение электрической и пневматической части строго согласно прилагаемой схеме. Активация элемента обогрева не должна длиться более 25 секунд!
Средство для диагностики утечек - мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или совершить действия разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик) Допускается падение давления в системе на 1BAR в течении 72х часов (положение ГОСТ).


Внимание! значение максимальной грузовой способности системы является ориентировочным
Описание товара носит информационный характер и может отличаться от описания, представленного в технической документации производителя.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию изделия без предварительного уведомления.

 

Производитель Air-Ride

- компрессор, макс. рабочее давление - 200PSI
- универсальный металлический ресивер 10 литров с элементами крепления
- электрическая клавиша - 2шт.
- распределительный механизм с элементом обогрева (клапанный блок)
- датчик давления 140/175(165/200)PSI
- манометр 2 стрелки (аналоговый) с подсветкой
- набор комплектующих для подключения и герметизации (фитинги, магистрали, лента ФУМ)
- схема подключения системы к компонентам пневмоподвески
- аварийный клапан сброса давления (250PSI)


Заказ в один клик