Комплект пневмобаллонов в пружины BlackStone «LE PRO»

Установка от 2000 рублей

Фирменный сервис: контакты

Доставка:

по РФ, странам СНГ и миру: курьерская служба СДЕК, Почта России и любые транспортные компании

Москва: самовывоз, доставка "до двери"

Оплата:

Наличные, онлайн оплата, наложенный платеж, по счету (НДС, без НДС)

Гарантия:

1 год без ограничения пробега

Рабочее давление от 0.3 до 2 атмосфер в зависимости от размеров пружин конкретного автомобиля. Проще всего определить максимальное давление визуально на пустом и загруженном авто. После заполнения пустого пространства пневмобаллона внутри пружины не давайте больше давление, чтобы предотвратить частичный выход баллона между витками и дальнейшую его деформацию. Срок службы не ограничен. Температура использования: от -50 до +80 град.

Пневмобаллоны разработаны специально для Тойота Лэнд Крузер Прадо (120, 150) (Toyota Land Cruiser Prado).

Пневмобаллоны изготавливаются из специальной резиносмеси, которая не протирается от песка и камней. Устанавливаются в пружины в случаях, когда пружина в подвеске находится отдельно от амортизатора.

Рекомендации по установке и эксплуатации: 
- Проверьте чтобы внутри пружины не было выпирающих и острых элементов, которые могли бы повредить баллон. Штатные отбойники при установке пневмобаллонов следует удалить.
- Минимальное давление в баллонах – 0,3 атм. Допускать падение давления ниже этого значения нельзя, иначе баллон повредится.
- По возможности, высота пружины под нагрузкой не должна быть меньше высоты баллона, но в некоторых случаях (например, лифт у внедорожников) это допускается. Для консультации свяжитесь со специалистом нашей компании.

Что дает установка пневмобаллонов в пружины:

- исключены пробои подвески
- уменьшается до минимума просадка автомобиля при полной загрузке и даже перегрузе
- компенсируется просадка «уставшей» пружины за счет давления воздуха в баллоне
- при подключении раздельных контуров подвески уменьшается «парусность» автомобиля, повышается устойчивость в поворотах и при резких перестроениях
- увеличивается срок службы всех компонентов подвески
- исчезают или значительно уменьшаются такие неприятные эффекты, как шум в задней подвеске, удары от неровностей дороги, раскачка автомобиля при множестве ям и кочек
- автомобиль становится более сбалансированным и комфортным по сравнению с ездой без баллонов. Некоторые клиенты после установки подушек передумали продавать свои автомобили, так как комфортность езды стала полностью их устраивать. 
  

Инструкция по установке:

• Поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)
  • Демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)
  • Витки пружин отчистить от пыли и грязи
  • Установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной стороны
  Внимание!!! В некоторых случаях установка отбойников не требуется
  • Выпустить воздух из пневмоподушек
  • Вставить пневмоподушки в пружины между витками
  • Опустить автомобиль
  • Проверить расположение пневмоподушек. не должно быть острых металлических частей, которые могут повредить пневмобаллон.
  • Накачать воздух в пневмоподушках — от 0,3 атмосфер Максимальное рабочее давление 2 атм. Определить максимальное давление именно для вашего автомобиля можно визуально на эстакаде или яме. Пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины.

Более подробная инструкция по установке пневмобаллонов: Руководство по монтажу. Нельзя оставлять пневмобаллоны без давления.