Передняя пневмоподвеска на Mitsubishi Canter

Назначение комплекта: дооснащение стандартной подвески

Вариант исполнения для автомобилей с грузоподъемностью: свыше 3,5 тонн

Марка: Fuso, Mitsubishi

Модель: Canter С

Год: 2010 - 2014

Ось: Передняя

Тип пневмоэлемента: 140/2

Вес: 12 кг 

Страна производитель: Россия

Назначение: Регулировка клиренса, компенсация вибрации и нагрузки на переднюю ось, увеличение срока службы элементов подвески. 

При заказе комплекта требуется следующая уточняющая информация по автомобилю: год выпуска, модификация модели, паспортный тоннаж (грузоподъёмность), ошиновка задней оси (2 или 4 колеса). Данная информация сократит риск ошибки применимости комплекта.

Назначение и основные преимущества:

Комплект дооснащения пневматической подвеской вспомогательного свойства и грузового назначения для Mitsubishi / Fuso Canter (г.п. свыше 3,5 тонн). Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Исключение пробоев подвески, сокращение эффекта раскачки (при раздельном управлении пневмоподушками), перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, исключение фактора проседания (поломки) рессор и как следствие сокращение расходов на обслуживание штатных узлов подвески. Увеличение срока службы узлов подвески, поглощение вибраций, регулировка клиренса заднего свеса в диапазоне хода подвески для удобства стыковки с тягово-сцепным устройством и загрузки с пандуса. Стабилизация работы штатной подвески. Подъёмная характеристика комплекта - до 1,6 тонн при давлении 10,2 бар. (результаты испытаний компании Airride с применением минимальной системы управления AirRide AR-MS 2.150PS). Для увеличения подъёмных характеристик пневмокомплекта, необходим подбор системы управления с большей производительностью компрессора.

Принцип действия:

Комплект пневматической подвески устанавливается на мост подвески задней оси, верхними кронштейнами крепится на раме. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации (качество дорожного покрытия) и степени загрузки автомобиля. Для удобства управления пневмоподвеской необходимо приобрести один из вариантов подготовки воздуха (компрессорная установка с ресивером, ручной или автоматический принцип регулировки положения подвески).  При накачке осевого пневмокомплекта происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоподушки, тем самым исключая проседание или поломку листов рессорного пакета.

Для удобства управления рекомендуется приобретение комплекса подготовки воздуха 1 контурная система управления (без ресивера), одноконтурная система управления с ресивером, 2-х контурная система управления.

Установить данный комплект можно в одном из наших установочных центров: УСТАНОВКА ПНЕВМОПОДВЕСКИ. 

Рекомендации по установке комплекта пневмоподвески, периоды обслуживания и особенности эксплуатации:

При установке оборудования, необходимо исключить наличие элементов, препятствующих свободной работе пневмоподушек и питающих магистралей. После сборки проверить систему на наличие утечек воздуха. Повторная проверка на утечки через 100 км после установки. Не допускать снижения давления в пневмоподушках ниже значения 1 бар.! 

Диагностика комплекта на утечки воздуха (области диагностики и действия по устранению утечек):

1) Изменение показаний манометра (не входит в состав осевого комплекта) в сторону уменьшения значений сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоэлементов (пневмоподушки), соединения пневматической магистрали с компонентами системы.

Средство для диагностики утечек - мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или совершить действия разборки / сборки узла с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик) Допускается падение давления в системе на 1 бар. в течении 72-х часов (положение ГОСТ).

Периодическая мойка пневмоэлементов значительно сокращает вероятность их выхода из строя от налипающего абразива (песок, камни, грязь)

Комплект пневмоподвески грузового назначения для а/м Mitsubishi / Fuso Canter(г.п. свыше 3,5 тонн), является продуктом собственного производства компании Airride. Надежная конструкция комплекта выполнена в лучших традициях инженерной мысли компании, заключающей в себе максимально возможные положительные характеристики и простоту для самостоятельной установки. Детали комплекта и компоновки систем управления адаптированы и испытаны для эксплуатации в Российских условиях. Соблюдение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, гарантирует долгий срок службы продуктов компании Airride. Продукт сертифицирован.

Характеристики пневмоподушки:

Материал:

резина с 3-х слойным нейлоновым кордом + металлическое межсекционное кордовое кольцо. 

Крышки - металл

резьбы:

входное отверстие 1/2" - 1 шт

не сквозные отверстия крепления D10 - 3 шт

диаметр / высота (без давления) - 120/135 мм

диаметр / высота (давление 8BAR) - 120/180 мм

минимальная высота / диаметр в сжатом состоянии - 85/135 мм

минимальное эксплуатационное давление - 1,0 BAR

макс. давление (разрушение) - 21 BAR 

подъёмная сила / сопротивление сжатию - 750 кг при давлении 10 BAR

допустимый угол изгиба под нагрузкой - до 10 град.

Внимание! Погрешность в замерах не более 3%. При превышении давления более 8 BAR, параметры диаметра и высоты не изменятся.