Комплект пневмобаллонов в пружины BlackStone «L PRO»

Установка от 1950 рублей

Фирменный сервис: контакты

Доставка:

по РФ, странам СНГ и миру: курьерская служба СДЕК, Почта России и любые транспортные компании

Москва: самовывоз, доставка "до двери"

Оплата:

Наличные, онлайн оплата, наложенный платеж, по счету (НДС, без НДС)

Гарантия:

1 год без ограничения пробега

Пневмоэлемент BlackStone «L PRO» - пневмобаллон нового поколения, вобравший в себя многолетний опыт, лучшие технические и технологические решения.

Имеет принципиально новую, усиленную конструкцию, допускающую использование в условиях серьезного бездорожья, при перевозке или буксировании особо тяжелых грузов (прицепов для животных, лодок, квадроциклов, снегоходов, прицеп-домов и т.д.). При этом пневмоэлемент является универсальным: добавляет комфорт в повседневной эксплуатации, гасит даже мелкие колебания, делает более комфортным проезд «лежачих полицейских», различных неровностей и ям, уменьшает крены кузова. BlackStone «L PRO» предназначены для полноразмерных внедорожников: Lexus LX, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, а также многих других, размеры пружин которых позволяют установить пневмоэлементы серии L.

Пневмоэлемент BlackStone «L PRO» - решает проблему «валкости» внедорожников, придавая при маневрировании и на высоких скоростях тонус подвеске, автомобиль становится более стабильным и управляемым. Появляется возможность уверенно двигаться на более высоких скоростях.

Обеспечивает возможность регулировки характеристик подвески*:

1. Повышение комфорта – исключение «пробоя подвески», снижение ударов и вибрации. Движение по плохим дорогам, преодоление неровностей, ям, «лежачих полицейских» становится гораздо мягче.

2. Точность управляемости – минимизация раскачки, боковых и продольных кренов.

3. Регулировка клиренса – возможность поднять заднюю часть как пустого, так и нагруженного автомобиля.

4. Повышение грузоподъёмности – радикальное увеличение грузоподъемности автомобиля. При нагрузке автомобиль не проседает.

*Настройка характеристик обеспечивается регулировкой давления в пневматической системе.

Пневмоэлемент BlackStone «L PRO» - подходит для решения проблемы просевших пружин, повышения комфорта при ежедневной эксплуатации пустого автомобиля и для постоянных высоких нагрузок (максимальная загрузка, прицепы, автодома, офф-роуд).

Технические особенности:

1. Торцевое расположение фитинга.

2. Торцевая сторона пневмоэлемента оборудована закладными с резьбой для возможности монтажа шпилек и крепления пневмоэлемента к кузову или рычагу автомобиля.

3. Оболочка пневмоэлемента изготовлена по технологии «power inside»:

a) фитинг расположен с торца и максимально спрятан внутрь пневмоэлемента, что сводит к минимуму вероятность повреждения фитинга.

b) выверенные и гладкие плоскости с внешней и внутренней стороны пневмоэлемента.

4. Особо прочные торцевые области, величиной 20 мм.

5. Фитинг с цанговой гайкой обеспечивает герметичность соединения с полиамидной трубкой.

Данный типоразмер специально разработан для следующих автомобилей (список пополняется):

- Dodge RAM1500 2009 г.в.- наст.время
- Toyota Land Cruiser 80
- Toyota Land Cruiser 100
- Toyota Land Cruiser 200
- Toyota Sequoia
- Toyota Sienna
- Tagaz Road Partner Musso
- Lexus LX 470/570
- Hyundai Terracan
- Renault Master (передняя подвеска) до 2010 г.в.
- Mitsubishi Pajero/Montero 1,2,3, 4 поколения
- Nissan Patrol - все года (перед/зад)
- Nissan Pathfinder III R51(2004-2014 г.в.)
- Infinity QX56
- Hummer H2 при полном разборе пневмобаллона и монтажа его внутри пружины

- Toyota Sienna 2012 г.

Для определения возможности установки пневмобаллонов в пружины: Каталог применяемости

Рабочее давление от 0.3 до 2 атмосфер в зависимости от размеров пружин конкретного автомобиля. Проще всего определить максимальное давление визуально на пустом и загруженном авто. После заполнения пустого пространства пневмобаллона внутри пружины не давайте больше давление, чтобы предотвратить частичный выход баллона между витками и дальнейшую его деформацию. Срок службы не ограничен. Температура использования: от -50 до +80 град.

Пневмобаллоны изготавливаются из специальной резиносмеси, которая не протирается от песка и камней. Толщина стенок 10 мм. Устанавливаются в пружины в случаях, когда пружина в подвеске находится отдельно от амортизатора.

Является ремонтопригодным, путём замены резиновой оболочки (арт. 295.203.11LR, BlackStone «LR»).

Рекомендации по установке и эксплуатации:

- Проверьте чтобы внутри пружины не было выпирающих и острых элементов, которые могли бы повредить баллон. Штатные отбойники при установке пневмобаллонов следует удалить.
- Минимальное давление в баллонах – 0,3 атм. Допускать падение давления ниже этого значения нельзя, иначе баллон повредится.
- По возможности, высота пружины под нагрузкой не должна быть меньше высоты баллона, но в некоторых случаях (например, лифт у внедорожников) это допускается. Для консультации свяжитесь со специалистом нашей компании.

Что дает установка пневмобаллонов в пружины:

- исключены пробои подвески
- уменьшается до минимума просадка автомобиля при полной загрузке и даже перегрузе
- компенсируется просадка «уставшей» пружины за счет давления воздуха в баллоне
- при подключении раздельных контуров подвески уменьшается «парусность» автомобиля, повышается устойчивость в поворотах и при резких перестроениях
- увеличивается срок службы всех компонентов подвески
- исчезают или значительно уменьшаются такие неприятные эффекты, как шум в задней подвеске, удары от неровностей дороги, раскачка автомобиля при множестве ям и кочек
- автомобиль становится более сбалансированным и комфортным по сравнению с ездой без баллонов. Некоторые клиенты после установки подушек передумали продавать свои автомобили, так как комфортность езды стала полностью их устраивать.
  

Инструкция по установке:

• Поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)
• Демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)
• Витки пружин отчистить от пыли и грязи
• Установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной стороны
Внимание!!! В некоторых случаях установка отбойников не требуется
• Выпустить воздух из пневмоподушек
• Вставить пневмоподушки в пружины между витками
• Опустить автомобиль
• Проверить расположение пневмоподушек. не должно быть острых металлических частей, которые могут повредить пневмобаллон.
• Накачать воздух в пневмоподушках — от 0,3 атмосфер Максимальное рабочее давление 2 атм. Определить максимальное давление именно для вашего автомобиля можно визуально на эстакаде или яме. Пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины.